用勤劳绘制“公交风景画”

刘月华在画公交司机

刘月华结婚时的自画像

真人模特像

    在北京公交集团第六客运分公司第九车队，刘月华作为一名公交驾驶员，每天凌晨5点多准时起床，6点10分驾驶开往燕化向阳专线的公交从滨河西里北站出发，每天来往两趟，一趟4个小时。因为爱好画画，被同事们称为画家，公司里每次举办活动时，刘月华都负责画海报。简单勾勒几笔，形神兼备，栩栩如生。

    爱穿公交制服的“画家”

    这个身材有些发福的中年女驾驶员，梳着长长的马尾，圆圆的脸颊上有一双爱笑的眼睛。公司里发放四季工装，刘月华随着季节的轮替更换着衣服，就连走亲访友也不例外。“我不爱买衣服，也不想把钱花在穿衣打扮上。”但在绘画上，她从来都不吝惜。刘月华介绍称，有一种颜料，重5g，价格为65元，她毫不犹豫就买下了。“还有一种颜料450元一盒，也没有心疼过。”

    谈起对绘画的爱好，是刘月华小学三年级的时候，被同学画的一幅画震惊到了，“我当时就想，怎么画得那么好看。”兴许是同学的绘画水平激发了她的“思齐”意志，读五年级时，刘月华在大兴文化馆报了一个素描班，这也是她第一次正式接触美术。“学了一个暑假，之后一直是去书店买相关的书看。”

    刘月华不断临摹着中西方各类大师的画作，也不断进行着自己的创作。她尤其热爱油画，2010年6月，参加了大兴区青年油画家精品展。2012年，也是参加工作的第八年，她又凭借自学考上了中央美术学院的进修班，先后受到冯杰、路昊等中央美院老师的指导。2015年，在北京市总工会举办的“第八届首都职工文化节”书画作品（油画）中获得二等奖，后又参加了京津冀油画巡回展，受到业内名家的好评。

    “下一步准备多看些心理学相关的书。”刘月华认为，绘画不是单求与原作或原人的相似度，只有画出人物的心理，作品才是“活的”。

    “原来女司机可以这么帅”

    出于对“女司机”的崇敬，2005年刘月华参加了公交集团公开招聘驾驶员的招考，并顺利通过考核，成为向阳专线一名公交驾驶员。

    “之前看到了一位开公交车的女司机，那个时候觉得，原来女司机也可以这么威风，这么帅。”称画画是梦想，但开车也是自己喜爱的工作，两者都不会割舍。

    如今在公交集团，刘月华有一定的名气。当驾驶员的这十几年里，由于工作繁忙，没有太多的时间在绘画上精进，她开始慢慢寻求工作与爱好之间的平衡。“每天穿行在大街小巷，如果热情的服务能换来他们的笑脸，就是我用辛勤劳动绘制的第一张城市公交风景画。”

    谈起工作中的“辛苦”，在很多女司机眼中，每一次堵车都是一场灾难。因为不知道会堵上多久。“女司机遇到特别的那几天，根本不能上厕所，全程四五个小时只能硬憋着。”工会主席徐慧玉道。

    独乐乐，不如众乐乐

    14年的寒暑轮回，刘月华的驾驶梦圆满，丹青手亦未停歇。节假日除了休息就是画画，零碎的等车时间也成为她画素描的好时机。在发车前的间隙里，刘月华坐在驾驶位，将画板放在方向盘上，一二十分钟便完成一副简单的人头像。截至目前，共完成50多副即兴创作。“大部分是公交集团的职工，画完就送给他们了。”

    刘月华称闲暇时间的素描作品纯属“自娱自乐”，“一画画我就开心，画完后送给他们，他们也开心，看到他们开心，我也开心。”人常说：鱼和熊掌不可兼得。刘月华分明是“鱼和熊掌兼得”的完美诠释者。

    文并摄/记者 王思思 部分照片受访者提供